Fabricante y proveedor de iluminación marina de China

BOERDEofrece una amplia gama de productos de iluminación marina, que incluyen luces de navegación LED, luces laterales LED, accesorios de iluminación LED, luces de amarre LED, luces subacuáticas LED, luces envolventes LED y otros accesorios de iluminación LED para barcos y vehículos. Nuestra empresa ofrece una variedad de estilos. Si tiene alguna pregunta o requerimiento especial, por favor contáctenos. Podemos personalizarlos según tus necesidades. La empresa cuenta con un excelente equipo de diseño y un equipo de producción profesional, capaz de proporcionar productos de alta calidad y servicios profesionales a clientes nuevos y antiguos.

Clasificación de productos

La iluminación marina en barcos se puede clasificar según sus usos de la siguiente manera:

(1) Navegación: luces de señales, tipos de señales, flautas de señales y campanas y gongs de señales utilizados para navegación y fondeo con niebla.

(2) Comunicación: luces de señales de comunicación, luces de señales diurnas y banderas de señales.

(3) Uso de rescate: señales de humo (llama roja, llama blanca, niebla ligera naranja), señales de sonido (cohete de sonido, granada de sonido), señales de paracaídas rojas.

Según la naturaleza de la luz, se puede clasificar en:

(1) Faros: luces de tope, luces de posición, luces traseras y luces envolventes, etc.

(2) Luces intermitentes: Luces de señales de comunicación, luces intermitentes amarillas para aerodeslizadores y luces de señales adicionales para buques pesqueros de cerco.

Instalación de diversas luces marinas.

Luz de tope: Luz instalada en la línea central de la proa y la popa de un barco, que muestra una iluminación continua dentro de un arco horizontal de 225 grados, desde el frente hasta 22,5 grados detrás de cada lado del barco.

(1) La altura de la luz de tope sobre el casco, o si sólo se instala una luz de tope, no será inferior a 6 metros. Si el ancho del casco excede los 6 metros, la altura sobre el casco no será menor que ese ancho, pero la altura a la que se instala la luz sobre el casco no excederá los 12 metros.

(2) Cuando se instalan dos luces de tope, la distancia vertical entre la luz trasera y la luz delantera debe ser de al menos 4,5 metros.

(3) La distancia vertical entre las dos luces de tope de una embarcación motorizada debería ser la siguiente: es decir, bajo todas las diferencias de calado normales, cuando se mira desde una superficie del mar a 1.000 metros por encima de la proa, debería ser visible que la luz trasera está por encima de la luz delantera y separada.

Luces laterales: roja a la izquierda y verde a la derecha, 22,5 grados desde el frente hasta la parte trasera horizontal de cada lado. La distancia entre las luces de costado y la amurada no debe exceder el 10% de la manga del buque, y la máxima no debe exceder los 2 metros. Deben estar equipados con deflectores interiores de color negro mate.

Luces traseras: Luces blancas colocadas lo más cerca posible de la popa, en un ángulo de 67,5 grados desde la parte trasera hacia cada lado. Los buques que realizan viajes internacionales deben estar equipados con lámparas de doble capa para las luces de tope, las luces de costado y las luces traseras.

Luz de arrastre: la forma es la misma que la de la luz trasera y el color es amarillo.

Luz de ancla: Un anillo de luz blanco en la parte delantera del barco. Cuando la longitud es inferior a 50 metros, la parte más visible es un anillo de luz blanco. La luz de fondeo delantera debe estar al menos 4,5 metros más alta que la luz de fondeo trasera. Cuando la eslora sea igual o superior a 50 metros, la luz de fondeo delantera deberá estar al menos a 6 metros por encima del casco.